System Park Assist, który jest dostępny w samochodach Volkswagena od dwóch lat, został udoskonalony. Do tej pory największą jego wadą była możliwość zaparkowania pojazdu tylko w dużej luce, w której niemal każdy może sobie poradzić sam. Teraz ma się to zmienić.

Najnowsza generacja asystenta parkowania ma umożliwić zaparkowanie auta w nawet bardzo ciasnej luce, na tzw. kilka razy. System, tak jak do tej pory, będzie szukał wolnego miejsca postojowego po stronie wskazanej przez kierunkowskaz. Gdy znajdzie odpowiednią lukę, o długości dłuższej przynajmniej o 1,1 m od długości samochodu (pierwotna wersja potrzebowała luki dłuższej o 1,4 m), na ekranie wyświetla się odpowiedni komunikat ze wskazówkami dotyczącymi manewru. Następnie Park Assist przejmuje manewrowanie kierownicą, a kierowcy pozostaje tylko operowanie pedałami.

Asystent parkowania drugiej generacji pojawi się na początku w nowym Golfie Plus, a latem w Golfie, Tiguanie, Passacie i Passacie CC.